重型车远程排放监管系统
地方政策:
北京市环保局联合北京市质监局发布《柴油车加载减速污染物排放限值及测量方法》（DB11/121-2018）修订的地方标准，在柴油车方面，主要增设了国五柴油车烟度限值、增加了氮氧化物（NOx）排放限值和检测方法，增加了 OBD 检查流程和相关设备技术要求。
杭州环保局关于对新注册登记重型柴油车实施车载排放诊断系统(OBD)在线接入的通告》自 2019 年 1 月 1 日起，将对进口、销售及转入至杭州的重型柴油车(最大总质量大于 3.5 吨(不含)的压燃式发动机汽车，包括客车、货车、专项作业车等上道路行驶车辆)，在登记上牌环节排放检验前，实施车载排放诊断(以下简称“OBD”)在线接入。
上海市重型柴油车（第Ⅳ、Ⅴ阶段）远程排放管理车载终端通讯规范规定了装用满足GB17691-2005第Ⅳ、Ⅴ阶段标准发动机的重型柴油车安装远程排放管理车载终端与上海市车载排放诊断（OBD）中心平台之间的通讯数据格式技术要求，包括功能要求、安全要求、协议基础、传输方式及数据格式等。
江苏省制定了打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案，要构建重型柴油车车载诊断系统远程监控系统，强化现场路检路查和停放地监督抽测。2020年1月1日起，将未安装远程在线监控的重型柴油货车列入重点监管对象。推进工程机械安装实时定位和排放监控装置，建设排放监控平台。
方案介绍:
车云网依托在商用车发动机数据采集分析的优势，开发的一套重型柴油车尾气排放远程监控系统。硬件终端实时采集发动机系统OBD数据及后处理装置的多种传感器数据，结合高精度GPS/BD卫星定位数据，通过2G/4G网络，将重型车排放相关的数据传输到云数据中心；云平台运用大数据算法，对数据进行统计分析，对车辆数据进行判断，是否符合国家相关排放标准，并将数据转发至国家监管平台。
硬件介绍
针对各地方环保局提出的GB17691-2005第Ⅳ、Ⅴ阶段标准发动机的在用重型柴油车加装远程监控终端要求，满足地方招标要求，提供CC533/CC550/CC730/CC750四款远程终端；
针对整车厂在2023年7月1日后所有车辆必须前装远程排放监控终端，车云网将推出符合前装车规标准的TBOX硬件方案及产品；
针对部标GPS厂家及尾气检测设备厂家，车云网可提供OBD数据采集解码盒及全功能OBD模块
硬件终端提供的数据项
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数据项 |
国六车辆 |
国五车辆 |
国三国四车辆 |
后处理改造车辆 |
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车速 |
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大气压力 |
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发动机最大基准扭矩 |
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发动机净输出扭矩 |
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摩擦扭矩 |
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发动机燃料流量 |
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NOx 传感器输出 |
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SCR 入口温度 |
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SCR 出口温度 |
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DPF 压差 |
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进气量 |
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反应剂余量 |
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油箱液位 |
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发动机冷却液温度 |
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经纬度 |
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硬件终端GB/T32960过检
平 台 介 绍
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